长春东高速公路南延线工程已通车

 公司动态     |      2020-09-05 00:19

项目开通后不少司机上桥体验畅快的感觉

项目开通后不少司机上桥体验畅快的感觉

项目开通后,许多司机都去桥上体验了一种由衷的感觉。晚上9点30分,许来到长春市生态街与天河路的交叉口,在东部高速公路南延线天河路下桥入口处。工作人员已经拆除了上下桥的路障堆。过去的司机看到了高速公路的开放,并在高速公路上开车去体验它。"如果这么快就打开,那我就试试看!"一个司机一边开车一边笑着说。

该项目将再次建造一个创新的半封闭声屏障。为了最大限度地减少对周围人民生活条件的影响,本项目创新性地接受了半封闭声屏障,保证了进场道路满足消防要求,有效降低了车辆昼夜通行带来的噪声影响。

有许多亮点

东高速公路南延线工程采用预制技术修建高架道路。其中包括桥墩、盖梁、箱梁等。在工厂预制,然后运输到现场,以“毫米级”精度拼接。通过该方案的实施,桥梁上部结构的组装率高达80%,施工现场只需淘汰4万立方米的混凝土,就可以付清4000多辆混凝土运输车的货款。生态街可有效缩短建设周期2个月。

东部高速公路南延线开通后,交通效率将提高6倍

地门处生态街——段:主干道双向六车道将于8月31日至9月中旬陆续通车,其余双向四车道将于9月底通车。新城街段:银杏路至刘颖西路8月31日通车,刘颖西路至浦田路同时南北向通车。希望这项工程能得到推广。

东高速公路南延工程是长春市中心区和镜月区之间的快速交通纽带。与城市快速路系统的无缝连接将大大缓解近年来岑岭时期生态街、生态广场、世纪广场等道路的交通压力。它将毗邻未来正在建设的长春至双阳高速公路,这将使双阳区与市区的联系更加紧密,促进长春东南部地区的经济增长,为长春“四大板块”的建设提供强有力的支撑。

“从生态广场到岑岭,在浦田路的早晚大概需要1个小时。如果是高速公路通车后的南延线,可能只需要10分钟。交通效率提高了6倍。”长春城头集团党委副书记、总经理付强在接受记者采访时说。