浅谈国产摩托车--黄龙600

 公司动态     |      2020-09-14 22:16

特别是前灯还有排气管!

国产摩托杂谈——黄龙600

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3.加工精度

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东风

3.加工精度

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钱江贝纳利

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前叉漏油的可能性本身就是一个设计问题

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龙6的研发也很曲折

一家国内公司看不起合资工厂。不,不。不,不,不。如果你离开合资公司,真的什么都没有了

3.机械加工精度

2.质量控制问题

15年后实际上解决了,所以你不用担心

国内玩家为什么又爱又恨龙6.

链问题可以归类为工厂链.

链问题可以归类为工厂链。

编辑在谷歌上发现,龙6的想法实际上是一个“试管婴儿”。当贝尔纳里濒临破产时,这个想法还在开发中。其实原来的发动机不是60万台,而是750台!然而,贝尔纳里在意大利是一家鲜为人知的公司,比如杜卡迪、奥古斯塔、奥古斯塔等大公司。贝尔纳里从未在起跑线上输过,但在后期基本上被弯道超越。在该公司销售惨淡后,该公司不得不转移资金停止研发龙6号,因此该项目被放弃并捐赠。直到中国钱江摩托车有了这个想法,贝尔纳里才开始重新开发电喷伺服系统。据报道,世界上只有几家公司,所以进口非常昂贵。钱江还认为,国内市场用两个ECU来控制。从某种意义上说,龙6是一款不成熟的四缸摩托车。

气缸体漏油可分为批量问题、加工精度问题和加工精度问题

4.机车制造缺乏精神

3.加工精度与

相同。除了打开灯,你还会发现与寻找感兴趣的朋友有惊人的相似之处

许多人会问,“为什么不使用像CB400这样的化油器呢?”它现在是全国第四级。说实话,如果大排量摩托车的排放标准在海上开放,相信四缸很快就会提高。